2019年6月10日至14日在挪威纳尔维克举行了国际重载大会。此次大会的主题是“重载4.0--实现突破性能水平”，并为国际重载运营公司和研究人员提供了一个平台。在这个平台上，共享成功实施和改善运营的经验以及维护和安全的突破性技术和创新。重载铁路行业拥抱未来，充分利用卓越的技术，正在一步步实现数字化重载铁路的路线图。

图1 大会主席发言

  会议包括2天以“重载最佳实践”为主题的技术研讨会、3天研究和开发领域的技术论文研讨，以及实地考察LKAB在纳尔维克的运输设施和Bane NOR在纳尔维克和瑞典边境之间的重载线路。

图2 作为中国代表参加大会开幕式

  此次大会的讨论可以让人预见到重载铁路的美好未来，现将大会的内容总结如下。

  一、重载4.0--实现突破性能水平

  一波新的颠覆性技术和转型正在向前发展，并触及我们生活的方方面面。它随处可见，无论是在家里，还是在城市，工作，工业。技术突破和新的工程系统将改变我们的工作方式。数字化变革是不可逆转的。年轻一代在数字世界中诞生的方式将影响未来新技术的使用方式。技术不再仅仅是一种工具。因此，技术可以帮助我们在严格的生产力方面实现不同的目标。

  重载协会需要指导他们的活动以适应这种重新定位，并制定人为因素和变革管理的战略。这是心态的重大转变。各个国家需要采用，适应，改进，实施和学习这些技术，同时确保他们使用它们来创造价值。颠覆性技术是取代已有技术并震撼行业或创造全新行业的突破性产品的技术。通过引入“第四次工业革命”，物流和数字资产将合并，铁路行业的制造，运营和维护将发生巨大变化。显然，工业4.0的引入以及数字化产品的进步将增加对有效运营和维护决策的相关需求。最大的问题出现了：可以从工业4.0概念中获得新的可能性和创新吗？为此，本次国际重载大会的核心主题是“重载4.0--实现突破性能水平”。

图3 KIRUNA新型货车展示

  由挪威纳尔维克市的BaneNor和Trafikverket主办的本次会议在全球范围内得到了铁路行业，研究中心和学术界的广泛参与。这为在铁路行业最前沿的工程师，研究人员，学者和管理者之间的交流，共享和网络建设提供了一个独特的机会，例如设计，运营，维护，规划，IT和数字化，特别关注重载运输。这次会议还特别成功地吸引了大量的全球研究人员，提供特邀讲座，展示论文和海报，并参加激动人心的会议和展览。

图4 Amsterd Rail新型货车转向架展示

  二、会议的技术交流

  会议共收到485篇摘要，其中约135篇论文被接受口头报告，36篇论文在各个分会场上展示，主要领域包括：

•车辆轨道系统

•跟踪检测

•桥梁和隧道

•运营

•车辆

•动力，牵引力和能源效率

•极端条件运营

•人为因素

论文和海报涵盖了会议的大部分主题，并提供了有趣的发现，增强了当前在重载铁路行业发展中应用的知识。

图5 发言人作报告并回答问题

三、会议主题的技术性总结

今天的信息流是实时的，并集成到网络中心数据流。维护和操作数据流为数字化设计提供数据，并为新设计提供输入。数据集成了港口，客户设施，连接铁路，装载/卸载和客户需求。货车具有由能量收集驱动的车载传感器，并通过机车与维护中心通信。在线探测器，包括光纤声学检测和机器视觉系统，实时监测运行过程中车辆和机车状况数据。

计算机引擎识别列车中所有故障的位置，并在运营前在检修基地中进行检查或修理。同时轨道几何形状，轨枕和压载状况提供了相关趋势分析，并为资产管理提供计划数据，而不需要进行速度限制。

图6 加拿大代表做关于轮轨接触监测的报告

图7 中车株洲电力机车有限公司代表做重载机车控制的报告

轨道检查使用车载列车传感器，检查列车本身检测到的潜在问题。车载监视器与特殊的检查车辆和机器视觉系统进行通信，以提供全面的信息。修复人员被派遣到潜在缺陷的特定位置，并通过检测到的大量改进的信息和缺陷的预测进行维护。通过这些技术，可以大大降低人为因素对重载运输的影响，这种变革管理是重载运输管理的挑战。